飞度 雨燕 标致206 polo等车型都曾在这个区间独霸一方，但随着更多合资品牌的小型车加入，渐渐失去了昔日的光芒。从2007年上海车展开始，东风日产骊威杀入战场，首先迫使对手纷纷调价，然后竟以高销量数据接连登顶月度小型车销量榜首。不由让人惊叹，新的小型车王朝时代来临了，其实这还是一个开始......

08年小型车谁来称“王”?

飞度与206都已难掩老态，只是挣扎着拼杀在自己曾经驰骋的沙场上，奋力护卫着日渐萎缩的领土。后继新一代飞度和207何时才能导入国内替下老一辈，还是未知之数，雨燕不稳不火的时间已经不短了，1.5L的救市式引入能否拯救它的市场？也是一个未知。

谁来统领08年小型车市呢？其实很难下定论，那不妨来推测一下吧。骊威势必乘胜追击，将自己的领土扩大化，占据小型车大空间宝座。广州车展新发布广丰雅力士yaris或有可能凭借VVT-i发动机赢下省油小型车这块蛋糕。还有一位猛将，马自达2将有可能凭借动感时尚的外观，已经运动风格的打造赢得小型运动车型王座。

日系铁三角入主新王朝 合围绞杀10万元内小型车对手

骊威 小型车空间霸主

主要对抗强敌：广州本田飞度

平心而论，骊威并不会比飞度更出色，但是它“全时多能”轿车的概念打造的深入消费者之心，后排空间的拓展更灵活，深得家庭用户的喜欢。而且指导价一步到位，定在了恰好的位置。相比之下飞度上市时间已久，审美疲劳的问题也是影响它销量的原因，其次指导价一直偏高，虽然市场价已经优惠很大，但从消费心理来讲，其大幅度的优惠也使得消费者产生了对保值的质疑。所以面对骊威的强势进攻有些力不从心。

骊威是东风日产产品线向下扩展的排头兵，以实用空间较大、油耗经济性比较好为卖点。上市后受到市场及消费者的热捧，到底骊威有何魅力？

骊威打出的“蓝海战略”牌是“全时多能”轿车概念。什么是“全时多能”呢？从官方定义可知，也就是多用途车的意思，周末可以当休闲旅行车来用，也可以拓展一些后排空间用来装货拉菜等。

骊威的外形尺寸长、宽、高分别是4178毫米、1690毫米和1565毫米，轴距为2600毫米。其后排的空间，是可以随意组合的，可以把座椅向前滑动，或者把后排座椅折叠平放，甚至前排座椅也可以向前调整，以适应超长物品的储运。

后备箱可以用隔板分开，形成两个分开的空间，内部表面都可以清洗干净。当“骊威”的后排座椅折叠后，空间可以达到1300多升。如此的大空间，完全可以满足消费者代步、商务需求及周末休闲的完美结合的要求。

骊威就是比同级别的车型空间大一些。其实骊威的魅力就在这里，其他各方面性能虽然不算同级别车型中最好的，但也居于前列，总体很均衡。在这样的条件下，多出些空间对于家庭来说真的很实用。所以畅销也是有道理的。